Railway Construction Machine 100-300ton New Bridge Launching Gantry

Introduksjon til Highway bridge beam launcher

Oppføringsmaskin for motorveier tilhører kategorien kran. Hovedfunksjonen er å løfte bjelkestykket til angitt stilling. Forskjellen mellom oppføringsmaskin for motorvei og generell kran ligger i de tøffe konstruksjonsforholdene, som ofte brukes til å oppføre motorveibru, jernbanebro osv.

Grunnstruktur og arbeidsprinsipp for oppføringsmaskin for motorveier
den grunnleggende strukturen til motorveiene for oppføring av motorveien inkluderer hovedbjelke, bjelkeholder, midtstøtteben, tralle på bjelken, fremre retur, hydraulisk system, elektrisk system og sikkerhetsinnretning, etc. generelt, hovedbjelken til broenes opprettholdelsesmaskin er en dobbeltsporet trekantet stålrammeoppbygging, med lengden omtrent det dobbelte av det maksimale spennet for broinstallasjonsmaskinen. Vognen på bjelken drives av motoren. Generelt sett, i henhold til konstruksjonskravene, må trallen på bjelken lages i henhold til behovene. Den er utstyrt med en stor tonnasjevinsj, frontbenet er installert med en teleskopisk oljesylinder, og drivmekanismen for sidebevegelse er fast i fremre ende av mottaksbjelken. Midtbenet og bjelkelaget er gradvis forbundet med et stativ. Den midtre støtten har funksjonen som langsgående og sideveis bevegelse, hovedsakelig å innse spennkrysset til broenes opprettholdelsesmaskin, og bakbenet spiller hovedsakelig rollen som spennovergangen for broenes oppføringsmaskin. Strukturen til forskjellige typer oppføringsmaskin for motorveibruer er litt forskjellig. Den grunnleggende konstruksjonsbjelken, kranen, reisestrukturen og det elektriske styringssystemet til en enkelt føringsbjelke-oppføringsmaskin er kompakt i strukturen, høy i brukskoeffisient og mye brukt i Bridge Engineering med stor bredde.

For å sikre at kjøretøyet kan bære bjelke transport og sikre sikkerheten og stabiliteten til bjelke transport, brukes nå dekkbjelke transportkjøretøy. Før konstruksjonen må det gjøres noen endringer i bjelketransportkjøretøyet. Rammen er laget av tykt I-bjelke stål, og kjøretøyets kraft er dieselmotor med god stabilitet. Overføringsmekanismen er endret fra rask og treg girkasse, motorens generelle girkasse, differensialgir og store og små gir Hastighetskomposisjon, bremseanordningen er innstilt med luftbrems og manuell brems for å sikre sikkerheten ved bjelke transport.

Populære tags: jernbane konstruksjon maskin 100-300ton ny bro lansering gantry Kina, produsenter, leverandører, tilpasset, tilbud, tilbud, pris