Havneportalkran

Havneportalkran tar i bruk avanserte designkonsepter i inn- og utland, basert på standardisert og modulær design, med moderne tilstandsovervåkingssystem og kontrollsystem, med rimelig strukturoppsett, sikker og pålitelig bruk, god driftsytelse, høy driftseffektivitet, praktisk vedlikehold og annet egenskaper, som dekker hele applikasjonsindustrien, et komplett utvalg, Det er en typisk dørmotor som er mye brukt i store havner og har blitt brukt på mange brukere i inn- og utland.

Havneportalkraner har et stort spenn og brukes til rangering og stabling av containere. Kranen opererer på tvers av grupper av containere, løfter og senker containere etter behov.

Portalbasen som går langs bakkesporet er utstyrt med en svingbom, som har fire samarbeidende arbeidsmekanismer, nemlig løfting, rotering, forsterkning og kjøring.

Jernbanetog eller andre kjøretøy kan passere under dørsetet, og kan brukes til lasting og lossing av kjøretøy og skip og overføring og direkte henting. Noen skip, som containerskip med egne laste- og lossemaskiner, er også utstyrt med slike kraner.

2. Det nominelle løftekapasitetsområdet er veldig bredt

3. Høy effektivitet.

4. Strukturen er tredimensjonal. Det tar ikke mye plass i bryggegodset. Den har høy mast og lengre støtteben, så den har større løftehøyde og arbeidsområde, som kan møte mekanisert lasting og lossing, omlasting og fulllasting av skip og kjøretøy i havnekaia. Krav til bruk av lokalet

5. Kostnaden er høy. Det trengs mye stål, det kreves stor strømforsyning, generelt er hjultrykket relativt stort, det kreves et solid fundament, og det er mye tilleggsutstyr, som nettstasjoner og kabler.